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在《公安消防部隊2012-2015年滅火救援裝備建設規(guī)劃》(簡稱《裝備建設規(guī)劃》)中,首次在我國剔除了城市主戰(zhàn)消防車的概念。但是
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改制開放以來
1.1城市公共消防設施建設滯后
由于城市建設發(fā)展規(guī)劃不完善,城中村以及公共消防設置不配套的新建城區(qū)不斷涌現(xiàn),加上早期建設的老舊城區(qū),城市中消防水源、消防車通道等公共消防設施建設落后的建成區(qū)面積比較大,而且隨著城市建設規(guī)模的不斷擴大、常住人口的不斷增多,城市公共消防設施,尤其是消防車通道建設滯后的問題愈發(fā)凸顯,在相當長的一個時期內也無法改變。
1.2大范圍火災發(fā)生的幾率不斷增大
隨著工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化進程不斷加快,大型綜合體商業(yè)建筑、大型綜合展會建筑
1.3火災撲救和搶險救援并存越來越多
我國城市人口不僅規(guī)模大,而且密度高,在撲救火災的同事,往往會有大量人員被困火場、需要救援,不同類別火災撲救和搶險救援任務同時并存的現(xiàn)象越來越多、處置難度也越來越大。因此在進行火災事故處置時,既需要大量消防員開展疏散、搜救人員行動
1.4應急搶險救援任務越來越重
隨著修訂后的《消防法》頒布實施,公安消防部隊不僅要承擔火災撲救工作
因此,新形勢下的滅火救援任務對城市消防站主要作戰(zhàn)車輛單車的行駛通過性能
2 城市主站消防車的來由及主要作用
2.1城市主站消防車的來由
為了有效應對城市滅火救援面臨的困境
針對新形勢下我國城市滅火救援任務特點
2.2城市主站消防車的主要作用
《裝備建設規(guī)劃》出臺實施后
(1)行駛通過能力強
(2)整體綜合性能好,能夠起到主戰(zhàn)作用
(3)駕乘人員數(shù)量多
(4)配備有多重器材,綜合搶險救援能力強。城市主站消防車配備有多種常見的搶險救援器材及排煙照明設施,除能滅AB類火外
3城市主戰(zhàn)消防車技術要求
根據(jù)發(fā)達國家和地區(qū)先進主戰(zhàn)消防車的基本技術要求,結合我國滅火救援任務實際,我國城市主戰(zhàn)消防車應當是出動頻率最高、綜合性能最強、整體性能最佳的主戰(zhàn)消防車,其基本技術性能主要應滿足以下6個方面的要求:
(1)車輛底盤。為使車輛在復雜、狹窄的到道路上具備良好的行駛通過性能,并為消防系統(tǒng)提供強大的輸出功率并保持長時間駐車持續(xù)運轉,發(fā)動機總功率不小于200kW,比功率不小于12;采用兩車橋結構,軸距和車身長度要盡量小一些,滿載質量不超過20t。對于在老舊城區(qū)、城中村等道路狹窄、路況較差地區(qū)的執(zhí)勤消防站,配備的城市主戰(zhàn)消防車的軸距和車身長度還應盡量縮短。
(2)火災撲救能力。為有效撲救常見的AB類火災、達到快速控火的目的,消防泵流量應不小于20L/s,并載有泡沫滅火劑。由于城市主站消防車是起到主戰(zhàn)和攻堅作用,不必設置大容量的水罐和泡沫液罐,一般水罐不要超過5m3、泡沫罐不超過0.5m3,為配置必要的搶險救援器材節(jié)約箱體空間。對于A類泡沫液儲罐及其壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng),可以根據(jù)本地實際選擇設置。
(3)搶險救援功能。為滿足常見事故應急搶險救援處置需求,應根據(jù)本地實際,制定隨車搶險救援器材配置標準,配置必要的偵檢、破拆、救生、發(fā)電、排煙、照明、洗消
(4)駕乘室設計
(5)操控性能
(6)上裝制作
4 結束語
綜上所述
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